Vos questions sur le Mazda CX-90 2025, répondues

Magasiner pour un VUS à trois rangées soulève souvent une tonne de questions. En tant que modèle phare de la marque, le Mazda CX-90 2025 propose jusqu’à huit places, des technologies de sécurité de pointe, et deux motorisations électrifiées distinctes. Que vous optiez pour la version hybride légère ou hybride rechargeable, comprendre ce qui distingue le CX-90 vous aidera à prendre une décision éclairée.

Ce guide répond aux questions les plus courantes sur le CX-90 2025, allant de la configuration des sièges à la consommation de carburant. On y aborde aussi les prix, les technologies de sécurité, et ce qui différencie chaque version pour vous aider à déterminer si ce VUS haut de gamme correspond aux besoins de votre famille.

Quelles motorisations sont offertes sur le CX-90 2025?

Le Mazda CX-90 2025 propose deux groupes motopropulseurs électrifiés pensés pour différents styles de conduite.

Modèles hybrides légers (MHEV) : Dotés du moteur e-Skyactiv G 3.3 Turbo, un six cylindres en ligne turbocompressé qui développe 280 chevaux et 332 lb-pi de couple avec de l’essence ordinaire (87 octanes). Le système hybride léger de 48 volts améliore l’efficacité énergétique et la réponse à basse vitesse. Le modèle GT-P pousse la puissance à 340 chevaux et 369 lb-pi de couple avec de l’essence super (91 octanes).

Modèles hybrides rechargeables (PHEV) : Allient un moteur quatre cylindres de 2,5 L à aspiration naturelle, un moteur électrique et une batterie de 17,8 kWh. Cette combinaison produit 323 chevaux et 369 lb-pi de couple avec de l’essence super. En mode 100 % électrique, le PHEV peut parcourir jusqu’à 42 kilomètres, parfait pour les déplacements quotidiens ou les courses en ville.

Toutes les versions du CX-90 sont livrées avec la transmission intégrale i-Activ de série et une boîte automatique à 8 rapports.

Combien de passagers le CX-90 peut-il accueillir?

La capacité varie selon la version choisie et la configuration des sièges.

La configuration à huit places est offerte de série sur la plupart des modèles MHEV, avec des banquettes aux deuxième et troisième rangées pouvant accueillir trois passagers chacune — idéale pour les familles nombreuses.

La configuration à sept places comprend des sièges capitaine à la deuxième rangée, avec accoudoirs et un passage central vers la troisième rangée, facilitant l’accès. Le modèle PHEV GS-L est équipé de série de sièges capitaine; d’autres versions les proposent en option.

La troisième rangée offre un espace réellement utilisable pour des adultes, contrairement à plusieurs autres VUS intermédiaires où ces sièges conviennent uniquement aux enfants.

Quelles sont les caractéristiques de sécurité de série?

Le CX-90 a reçu la mention TOP SAFETY PICK+ de l’IIHS, grâce à son éventail complet de technologies de sécurité offertes sur toutes les versions.

Les technologies i-Activsense de série comprennent :

• Contrôle de vitesse adaptatif Mazda avec fonction arrêt/redémarrage
• Système de freinage intelligent à l’avant avec détection des piétons
• Surveillance des angles morts et alerte de trafic transversal arrière
• Alerte de sortie de voie avec assistance au maintien de voie
• Assistance au maintien d’urgence avec aide au suivi de voie
• Alerte de vigilance du conducteur
• Commandes automatiques des feux de route

Les versions supérieures ajoutent des fonctions avancées comme :

• Soutien à la conduite en circulation (assistance de conduite de niveau 2)
• Vue à 360°
• Freinage intelligent à l’arrière
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Capteurs de stationnement avant et arrière

La version Signature intègre la réduction secondaire des collisions et la vision dégagée (See-Through View).

Tous ces systèmes travaillent ensemble pour prévenir les accidents et réduire la fatigue lors des longs trajets.

Qu’est-ce qui différencie les versions offertes?

La gamme CX-90 va du modèle GS bien équipé jusqu’à la version Signature luxueuse.

• GS (PDSF à partir de 45 900 $) : roues de 19 po, phares à DEL, sièges avant chauffants, climatisation trois zones, écran Mazda Connect de 10,25 po avec Apple CarPlay et Android Auto.
• GS-L (50 750 $) : recharge sans fil, hayon mains libres, capteurs de recul et connectivité améliorée.
• GT (55 350 $) : sellerie en cuir, roues de 21 po, système audio Bose, affichage tête haute, toit ouvrant panoramique et technologies de sécurité bonifiées.
• GT-P (59 300 $) : moteur haute performance, sièges avant ventilés, mémoire de position du conducteur et finitions haut de gamme supplémentaires.
• Signature (63 300 $) : sellerie en cuir Nappa, garnitures en bois d’érable, bouches de ventilation à la deuxième rangée et matériaux intérieurs exclusifs.

Quelle est la consommation d’essence selon les motorisations?

L’économie de carburant varie selon le système choisi.

Modèles MHEV :

• 9,9 L/100 km en ville
• 8,4 L/100 km sur route
• 9,3 L/100 km combiné (essence ordinaire)

Le GT-P, avec de l’essence super, affiche :

• 10,3 L/100 km en ville
• 8,5 L/100 km sur route
• 9,5 L/100 km combiné

Modèles PHEV :

Offrent un net avantage pour les trajets courts grâce au mode électrique. Avec une batterie pleine, plusieurs familles québécoises peuvent faire leurs déplacements quotidiens sans utiliser d’essence. Une fois la batterie vide, le système fonctionne comme un hybride conventionnel, idéal pour les longs trajets.

Son autonomie électrique de 42 kilomètres couvre la plupart des besoins quotidiens, ce qui peut réduire considérablement vos coûts en carburant.

Et côté remorquage et espace de chargement?

Le CX-90 excelle autant pour les passagers que pour les bagages.

La capacité de remorquage atteint 2 268 kg (5 000 lb) sur la majorité des modèles, à condition d’avoir les accessoires de remorquage Mazda d’origine. Les modèles PHEV peuvent tracter jusqu’à 1 588 kg (3 500 lb). Une fonction de mode remorquage est intégrée au sélecteur Mi-Drive pour optimiser la performance.

L’espace de chargement varie selon la configuration des sièges. Avec toutes les rangées en place, il y a assez de place pour l’épicerie et les besoins quotidiens. En rabattant la troisième rangée, on libère amplement d’espace pour les gros achats ou les escapades en famille.

Le hayon électrique mains libres (disponible à partir de la version GS-L) facilite le chargement quand vos mains sont pleines.

Découvrez par vous-même la polyvalence du CX-90 2025

Le Mazda CX-90 2025 marie la fonctionnalité d’un VUS à trois rangées avec une technologie avancée et la dynamique de conduite propre à Mazda. Du moteur hybride léger à la version PHEV axée sur l’électrique, il existe une motorisation adaptée à vos habitudes de conduite et à vos priorités écologiques.

Prêt à voir comment le CX-90 peut s’intégrer au quotidien de votre famille? Prenez rendez-vous chez Mazda de Boucherville pour essayer les deux motorisations et explorer les différentes configurations de sièges.