Mazda classée marque automobile la plus sécuritaire par Consumer Reports

04 février 2026,

Mazda classée marque automobile la plus sécuritaire par Consumer Reports

Mazda s'est hissée au sommet du classement de sécurité automobile de Consumer Reports pour 2026, une reconnaissance qui valide l'approche distinctive du constructeur en matière de protection des occupants. Cette première place reflète une philosophie de conception qui privilégie la prévention des collisions et l'ergonomie centrée sur l'humain plutôt que la simple survivabilité en cas d'accident.

L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a décerné huit prix TOP SAFETY PICK+ à Mazda pour l'année-modèle 2025, soit plus que toute autre marque. Les véhicules récompensés incluent les Mazda3, Mazda3 Sport, CX-30, CX-50, CX-70 et CX-90. Cette performance témoigne d'un engagement systémique envers la sécurité qui dépasse largement les exigences réglementaires.

Une méthodologie axée sur la prévention

La méthode « Safety Verdict » de Consumer Reports marque une avancée dans l'évaluation de la sécurité automobile. Elle diffère des approches classiques qui se concentrent surtout sur la résistance aux impacts, en mettant aussi l'accent sur la prévention des collisions et la réduction des distractions au volant.

Mazda excelle particulièrement dans les tests de protection des occupants arrière, une catégorie nouvellement renforcée par l'IIHS. Tous les modèles testés ont obtenu la cote maximale « Good » grâce à l'intégration de prétensionneurs de ceintures de sécurité arrière, de limiteurs de charge et de coussins gonflables avancés. Ces équipements sont offerts de série sur l'ensemble de la gamme, démontrant que la sécurité n'est pas considérée comme une option premium chez Mazda.

Les systèmes d'évitement de collision de Mazda sont calibrés pour détecter les piétons dans diverses conditions d'éclairage, une capacité qui distingue la marque dans les évaluations de prévention des collisions frontales avec piétons. Cette attention aux usagers vulnérables de la route reflète une vision holistique de la sécurité routière.

Technologie i-ACTIVSENSE : l'intelligence au service de la sécurité

La suite i-ACTIVSENSE de Mazda intègre des technologies d'assistance à la conduite qui surveillent constamment l'environnement du véhicule. Le Système intelligent d'aide au freinage (SBS) détecte les véhicules et obstacles jusqu'à 200 mètres devant le véhicule, appliquant automatiquement les freins lorsqu'une collision est imminente. Cette intervention précoce peut réduire considérablement la gravité d'un impact ou l'éviter complètement.

Le système d'Aide au maintien dans la voie en cas d'urgence (ELK) combine plusieurs fonctions de sécurité active. L'Assistance aux angles morts intervient lorsqu'un conducteur change de voie sans signaler alors qu'un véhicule se trouve dans l'angle mort. L'Aide au maintien sur la route aide à maintenir le véhicule dans sa voie, tandis que l'Assistance à l'évitement de collision frontale détecte les déviations vers la voie opposée et corrige la trajectoire pour éviter les collisions frontales.

Le Régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda (MRCC) avec fonction Arrêt/Redémarrage maintient une distance de sécurité avec le véhicule précédent, même dans la circulation dense. Le système ajuste automatiquement la vitesse et peut immobiliser complètement le véhicule avant de reprendre la route lorsque la circulation redémarre.


Commandes physiques : un avantage ergonomique décisif

Alors que l'industrie automobile s'oriente massivement vers les écrans tactiles centralisés, Mazda maintient une approche centrée sur l'humain avec des commandes physiques pour les fonctions essentielles. Cette philosophie de conception réduit considérablement les distractions au volant, un facteur de risque majeur selon les données d'accidents.

Le système Mazda Connect utilise un poste de contrôle HMI rotatif placé près du levier de vitesses, permettant au conducteur d'accéder aux fonctions d'infodivertissement sans détourner les yeux de la route. Les commandes de climatisation, de volume audio et de modes de conduite restent accessibles via des boutons et molettes physiques, éliminant le besoin de naviguer dans des menus tactiles pendant la conduite.

L'Affichage de conduite active projette les informations critiques directement dans le champ de vision du conducteur, incluant la vitesse, les instructions de navigation, les alertes de sécurité et l'état du régulateur de vitesse adaptatif. Cette technologie d'affichage tête haute réduit le mouvement des yeux nécessaire pour consulter les informations de conduite, maintenant l'attention sur la route.

Performance face aux marques de luxe

Le classement de Mazda devant des constructeurs premium comme Volvo et Tesla représente une validation significative de son approche de sécurité démocratisée. Contrairement aux marques de luxe qui réservent souvent leurs meilleures technologies de sécurité aux versions haut de gamme, Mazda équipe ses modèles d'entrée de gamme avec des systèmes de protection comparables.

La structure de sécurité robuste de Mazda, renforcée par des zones de déformation calculées et une cage de sécurité rigide, offre une protection passive équivalente à celle de véhicules coûtant significativement plus cher. Les huit coussins gonflables de série (incluant des coussins latéraux avant et arrière, des rideaux gonflables et des coussins pour les genoux du conducteur) constituent un équipement complet rarement standardisé dans ce segment de prix.

Le Système d'alerte-vigilance du conducteur (DAA) analyse les comportements de conduite pour détecter la fatigue ou la distraction, émettant des alertes visuelles et sonores pour encourager une pause. Cette fonctionnalité, souvent réservée aux véhicules de luxe, est intégrée de série sur l'ensemble de la gamme Mazda.

Sécurité standardisée : une philosophie distinctive

L'approche de Mazda se distingue par la standardisation des équipements de sécurité avancés sur toutes les versions de ses véhicules. La Surveillance des angles morts (BSM) avec Alerte de trafic transversal arrière (RCTA), le Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) avec Aide au suivi de voie (LAS), et le Système intelligent d'aide au freinage (SBS) sont inclus même sur les modèles GX d'entrée de gamme.

Cette démocratisation de la sécurité contraste fortement avec les pratiques de l'industrie, où les technologies avancées sont fréquemment réservées aux ensembles optionnels coûteux. Les systèmes de détection de piétons et de cyclistes fonctionnent de jour comme de nuit, utilisant une combinaison de radar et de caméras pour identifier les usagers vulnérables de la route.

Le nouveau CX-5 2026 perpétue cet héritage de sécurité avec une suite encore plus complète de systèmes d'assistance à la conduite. Le véhicule intègre l'Aide à la vitesse de croisière et à la circulation (CTS) avec Aide au changement de voie, permettant des changements de voie assistés sur autoroute entre 70 et 140 km/h. Le Moniteur de vue à 360° avec Vue transparente offre une visibilité complète autour du véhicule, facilitant les manœuvres dans les espaces restreints.

L'engagement continu de Mazda

David Klan, président et chef de la direction de Mazda Canada Inc., a souligné que ces distinctions ne représentent pas un objectif final mais une étape dans la poursuite de l'élimination des décès routiers. Cette philosophie se manifeste dans l'évolution constante des systèmes de sécurité de Mazda. Les mises à jour en direct (over-the-air) permettent d'améliorer les algorithmes de détection et d'intervention sans nécessiter de visite chez le concessionnaire.

L'intégration de Google built-in dans le nouveau CX-5 2026 offre des fonctionnalités de connectivité avancées tout en préservant l'approche centrée sur le conducteur. Les commandes vocales via Google Assistant permettent d'accéder aux fonctions de navigation, de communication et de divertissement sans manipulation manuelle, réduisant davantage les distractions potentielles.

Découvrez la sécurité Mazda

La reconnaissance de Mazda comme marque automobile la plus sécuritaire par Consumer Reports valide une approche de conception qui place l'humain au centre de chaque décision. En privilégiant la prévention des collisions, l'ergonomie centrée sur l'humain et la standardisation des équipements de sécurité, Mazda élève les standards de protection accessible à tous.

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